نمناک تکنولوژیگوناگون مشخصات فنی ال 90 های جدید ایران خودرو +تصاویر
ایران خودرو ، ال 90
به تازگی تصاویری منتشر شده است که در پارکینگ و محوطه شرکت ایران خودرو، چند دستگاه نسخه فیس لیفت تندر با مدل اتوماتیک مونتاژ شده است.

تندر 90 های جدید شرکت ایران خودرو

شرکت ایران خودرو اقدام به مونتاژ ال 90 های جدیدی کرده است که چند دستگاه نسخه فیس لیفت تندر با مدل اتوماتیک مونتاژ شده است. تندر90 یکی از خودروهای روز جهان در کلاس B است که در سراسر اروپا، آسیا و خاورمیانه مقبولیت و محبوبیت ویژه ای به دست آورده است. تندر90 موفقیت خود را مرهون طراحی زیبای بدنه، اتاق جادار و دلباز، برخورداری از جدیدترین فن آوری خودروسازی، سادگی و پرهیز از پیچیدگی در بخش فنی و در نتیجه سهولت تعمیرات ، قیمت بسیار مناسب و رقابتی و همچنین خدمات پس از فروش آسان و فراوان است.

تندر90 از موتور 1600 سی سی با توان 105 اسب بخار بهره می برد که این میزان قدرت در این کلاس از خودروها قابل توجه است. این موتور دارای 16 سوپاپ بوده و از سیستم سوخت رسانی انژکتوری الکترونیکی سود می برد. این خودرو دارای 5 دنده در مدل دستی و 4 دنده در مدل اتوماتیک می باش د . این خودرو دارای شاسی و ساختار بدنه بسیار مستحکم است که ضربات وارده به اتاق را در تصادفات به کلیه قسمت های بدنه تقسیم کرده و از ورود مستقیم انرژی به سرنشینان جلوگیری می کند .

به تازگی تصاویری منتشر شده است که در پارکینگ و محوطه ایران خودرو، چند دستگاه نسخه فیس لیفت تندر با مدل اتوماتیک مونتاژ شده است. این فیس لیفت را کمپانی رنو- داچیا سال 2009 به بازار جهانی معرفی کرد و در این طرح، داخل این خودرو با ساندرو یکی شده است.

 ایران خودرو

ال 90 های جدید ایران خودرو

تندر90 فیس لیفت در بخش چراغ و سپر عقب، تزئینات درب صندوق، جلوپنجره، سپر جلو و برخی جزئیات دیگر تغییر کرده است. از نظر فنی همچنان تندر90 فیس لیفت با موتور 1٫6 لیتری K4M تولید می شود و گیربکس آن چهار سرعته اتوماتیک یا پنج دنده دستی تولید می شود. این مشخصه فنی 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتون متر گشتاور تولید می کند و نیرو را به چرخ های جلو می رساند. از نظر طراحی داخلی نسخه فیس لیفت به مراتب بهتر از مدل های عادی و پارس خودرویی است، زیرا خطوط طراحی خمیده در آن دیده می شود و طبق بازارسنجی های ساندرو، طراحی داخلی آن از تندر90 در نگاه عمومی جذابتر است. در نتیجه می توان نتیجه گرفت که به خاطر یکی بودن داخل ساندرو و تندر90 فیس لیفت، نظر عمومی در خصوص تندر90 بهبود پیدا می کند. امکاناتی نظیر دو کیسه هوا، کامپیوتر سفر، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان، شیشه ها و آینه های برقی، ستون فرمان با قابلیت تنظیم، صندلی عقب با سه پشت سری قابل تنظیم، تنظیم ارتفاع چراغ جلو، صندوق پران و… در تندر90 فیس لیفت دیده می شود.


 ایران خودرو

ال 90 های جدید ایران خودرو

برخی شنیده ها خبر از آن می دهد که ایران خودرو جهت ایجاد رقابت و کسب بازار بیشتر نسبت به پارس خودرو، قیمت مدل دنده ای و اتوماتیک تندر90 فیس لیفت را با کمترین افزایش اعلام می کند. طبیعی است که بخاطر بالا رفتن سطح کیفی این محصول نسبت به قبل (با توجه به یکی بودن قطعات داخلی تندر90 فیس لیفت و ساندرو پارس خودرو) و ظاهر بهتر و قیمت به نسبت مناسب، ایران خودرو می تواند سهم خود را از بازار رنو افزایش دهد.

ال 90 جدید ایران خودرو

ال 90 های جدید ایران خودرو

باید خاطر نشان کرد، کمپانی داچیا نسل جدید لوگان را به بازار جهانی معرفی کرده است که این روزها در بازار جهانی با نام داچیا لوگان یا رنو سیمبل و یا رنو لوگان عرضه می شود.
 

ایران خودرو

ال 90 های جدید ایران خودرو

مشخصات فنی ال 90 های جدید ایران خودرو +تصاویر

مشخصات فنی ال 90 های جدید ایران خودرو +تصاویر
:
امتیاز : 4.1 تعداد رای : 401
برگرفته از پدال نیوز / م.ف
این مطلب مفید بود ؟ 332 69
نظر کاربران
مهدی

مهدی

ال نود اخرین مدل فرانسویش مدل2012 یا 91 است دیگه همه ایرانیزه و چینیزه شدناره قبول دارم ما یه ال نود مدل 91 داشتیم بعد از دوسال که حدودا 70 هزار کارکرد یهو دیدیم رادیاتش سوراخ شد رادیات رو که خواستیم عوض کنیم مکانیکه گفت باید سپرو جلوبندی باز بشه تا رادیات عوض بشه،خلاصه مارادیات رو سال91 خریدیم 180 تومن تا اومد تعویضش کنه 200 هزار تومن دست مزد گرفت یعنی یه سوراخ شدن رادیات 380 هزار تومن هزینه برد! توی سال سوم خیلی خرج برداشت اگزوز و ترمز هاش زود به زود خراب می شد تو شهر صدی10الی11 می سوزوند و... اخرای سال سوم بود که دیدیم یه چرخا قفل کرد نگو گرد گیر پلوس پاره شده بود یه سنگ رفته بود توش جام کرده بود بردیم مکانیک گفت ال نود تنهارماشین زیر50 میلیون که برا تعویض پلوس باید گیربکس و ملحقاتش باز بشه یعنی خرجش در حد یه ماشین 200 میلیونیه! خلاصه بازش کرد وتا اومد درستش کنه 800 هزار تومن خرج برداشت! یادمه اونوقت که می خواستیم این ماشینو بخریم بابام می گفت موتورش با موتور مگان یکیه! حالا فهمیدم موتور ماشین 100 میلیونی چقدر برا یه ماشین 30-40 تومنی مضره! دوسال پیش فروختیمش و یه پارس دو گانه فابریک خریدیم هم قشنگ تر و باکلاس اره و هم خرجش هییییییلی کمتره تازه رو گاز صدی2 می سوزونه و سر بالایی ها با بنزین می ریم! خداییش برا 1 لیتر بنزین نباید عرف بازار رو ول کرد!!!

جزییات بیشتر : با بزرگترین نقطه ضعف تندر ال ۹۰ آشنا شوید +هزینه

پاسخ دادن 11 19
حسین

حسین

شما بزرگوار گفتید و ما هم باور کردیم تنها ماشین کم خرج همین ال 90 اگر سرطان می خوای انواع پژو چینی

پاسخ دادن 30 3
امیر

امیر

با سلام من واسه حرف همه احترام قائلم ولی من الانم ال نود دارم خیلی ام ازش راضیم درسته پلوسش این ایراد رو داره که گردگیرش ثابت ولی چکش کنی که روغن نریخته باشه هیچ موردی پیش نمیاد در حد یه نگاه از چند متری ماشین زیر ماشینو ببینی ، پژو هم داشتم ولی زود به زود جوش میاورد ولی شکر خدا ال نود چشمش نزنم بدون مشکل دوسال

پاسخ دادن 2 0
moheb

moheb

با سلام من ال نود مدل 90 خریدم تا سال 95 هیچگونه کار تعمیراتی غیر از تعویض روغن و لنت انجام ندادم و در شرایط بسیار سخت از این ماشین استفاده کردم جاده های کوهستانی مسافرتهای طولانی در گرما با کولر.واقعا ماشین خوب و قابل اطمینانی هست فقط آپشن کمی داره

پاسخ دادن 4 0
بهشید

بهشید

با سلام . ال نود ماشینی که من دارم مدل 1390 هست یعنی حدودا 8 سال از موقع خرید تا حال خوب با ما کنار اومده و ما هم باهاش خوب کنار اومدیم . واقعا ماشین بسیار عالی . تا حال مسافرت های بسیار باهاش کردم مازندران کرمانشاه تهران زنجان تبریز اصفهان رشت بارها و بارها . حتی یه آخ هم نگفته . می تونم به جرات بگم بهترین ماشینی است که در ایران وجود داره حتی بارها شده بار یه ماشین نیسان هم زدم و از تهران به شهرستانهایی مانند زنجان کرمانشاه مازندران و رشت زدم بردم . مشکلی پیش نیومده . ماشینهای دیگه ای هم داشتم قبلا ولی هیچکدام به پای ال. نود نمی رسه و دست مهندسینش درد نکنه .

پاسخ دادن 3 0
نظر خود را بنویسید ...

توجه : ارسال پیام های توهین آمیز به هر شکل و با هر ادبیاتی با اخلاق و منش اسلامی ،ایرانی ما در تناقض است لذا از ارسال اینگونه پیام ها جدا خودداری فرمایید.

کد امنیتی
ارسال نظر
انصراف