نمناک سرگرمیاتومبیل تاریخچه خودرو جیپ چروکی چیف + تصاویر
جیپ چیف ، جیپ چروکی چیف
خاص ترین نمونه اس یووی فول سایز شرکت جیپ با نام سیمرغ در حال حاضر هم بین خریداران پرطرفدار محبوب است و از خاص ترین خودرو های موجود در ایران میباشد.

نگاهی به خاص ترین نمونه اس یووی فول سایز شرکت جیپ 

یکی از خاص ترین نمونه های تولید شده توسط برند جیپ در ایران، شاسی بلندی کوپه و دو درب مربوط به سال 1975 است که در گونه اس جی (SJ) از سال 1974 تولید شد و در تعدادی اندک به ایران هم وارد شد. پنجره های دو تکه و عریض کناری که بدون ستون تا انتهای بدنه کشیده شده اند از جمله ویژگی های جذاب این نمونه خاص از مدل چروکی چیف هستند.
 
تاریخچه 45 ساله آفرودرهای ایرانی با محصولات وارداتی و مونتاژی ساخت آمریکا، اروپا و ژاپن را اگر بتوان به چند بخش تقسیم کرد قطعا مهم ترین قسمت کار از آن خودروهای ساخت جیپ است که در ایران هم سابقه و هم طرفداران بسیاری دارند و خیلی از خریداران با علاقه و دلسوزی تمام از اتومبیل های 40 تا 50 سال پیش جیپ نگهداری کرده و در انجمن های مختلف به تبادل اطلاعات و تجربیات خود از این محصولات می پردازند. مونتاژ این خودرو از سال 1341 در ایران شروع شد و تا سال 1364 نیز ادامه داشت تا اینکه با بالاگرفتن شعله جنگ، خط تولید سیمرغ برای همیشه تعطیل شد.
 
 
جیپ

تاریخچه جیپ چروکی چیف  

نگاهی به گذشته جیپ سیمرغ که با گنجایش 5 تا 7 سرنشین از محبوب ترین اتومبیل های شاسی بلند 5 دهه اخیر بازار ایران است نشان می دهد این اتومبیل ویژگی های بسیار جالبی دارد که کمتر به انها پرداخته شده و بی دلیل نیست هنوز هم برای برخی افراد حکم اتومبیل اول و آخر در مواقع طبیعت گردی را دارند. گرچه طرح های اولین واگنیر در سال 1963 توسط طراح معروف آن زمان یعنی بروک استیونس خلق شد اما سری دوم چروکی چیف از ابتدای سال 1974 پا به خط تولید گذاشت. اولین واگنرها با موتور تورنادومیل سوپاپ رو شش سیلندر خطی 3800 سی سی ساخت ویلیس وارد بازار شدند که قدرتی معادل 120 داشت. این موتور در سال 1962 یک آپشن برای جیپ های قدیمی تر محسوب می شد، بعدها با اندکی ارتقا تا حدود 140 اسب بخار قدرت داشت و در مقایسه با رقبا، مصرف سوخت مناسبی داشت.
 
مدل های تولید ایران نیز از همین موتور استفاده کرده و با کمک این پیشرانه 6 سیلندر، یک جعبه دنده 3سرعته دستی ساخت بورگ وارنر و نیز بدنه ای کشیده، چیزی در حد و اندازه هیوندای سانتافه یا رنو کولئوس که محصولات شاسی بلند باب میل امروز مردم هستند بوده و در عصر خود بسیار پرفروش بودند. گفته می شود این خودرو در طول بیش از 25 سال مونتاژ سه نسل مختلفش در ایران، بالغ بر 50 هزار دستگاه فروش داشت که در نوع خود جالب توجه است.
 
جیپ

مشخصات خودرو جیپ چروکی چیف  

مشخصات فنی خودرو جیپ چروکی چیف

نمونه کوپه موجود در عکس با موتور 8سیلندر فور بارل وی شکل، حجمی معادل 6.6 لیتر داشت و قدرتمندترین موتور آمریکن موتورز یا کریسلر، حدود 240 اسب بخار قدرت داشت که برای کشیدن این خودرو 2084 کیلویی و 4.73متری کفایت می کرد. گفته می شود این سری از چروکی چیف که دو درب بوده و موتور حجیم دارند در صورت سلامت فنی و ظاهری بیش از 50 میلیون تومان قیمت دارند.
جیپ چروکی چیف در انواع مختلف با پیشرانه ها و گیربکس های مختلف به کشور های مختلف در سراسر جهان صادر شد و حتی محل نصب فرمان در بخش راست یا چپ خودرو با توجه به بازار هدف و کشورهای وارد کننده این خودرو مورد توجه قرار می گرفت برای مثال در انگلیس و استرالیا اولین چروکی چیف در اوهایو آمریکا تولید شد و از آنجا به سراسر جهان صادر شد.
 
تولید و مونتاژ این خودرو تا سال 1986 در استرالیا با وجود رقابت سخت آن با مدل های ژاپنی خودروهای چهار چرخ محرک و البته با مصرف بهینه تر سوخت ادامه داشت اما بعد از آن سال دیگر امکان رقابت با نمونه های جدید و پیشرفته ژاپنی وجود نداشت پس در نتیجه مونتاژ و تولید مدل SJ در استرالیا متوقف شد. سه سال بعد مدل SJ در آمریکا با مدل پیشرفته تر و بهینه شده تر یعنی مدل XJ جایگزین شد.
 
در آرژانتین این خودرو به نام جیپ گلادیاتور مشهور بود و با پیشرانه AMC OHV I6 CI و همراه با گیربکس سه سرعته دستی به بازار عرضه شد.
در پایان اگر به خودروهای غول پیکر و با حجم موتور بالا و البته گیربکس های متنوع گروه SJ خانواده جیپ علاقه مند شدید می توانید مدل AMC I6 360 آن را با قیمتی بین 12 تا 18 میلیون تومان و مدل AMC V6 360 با حجم موتور 5/9 لیتر را با قیمتی بین 20 تا 30 میلیون خریداری نمایید.
 
جیپ چیف

 قیمت های خودرو جیپ چروکی چیف

در پایان به بررسی دو مدل از پیشرانه های نصب شده بر روی این خودرو می پردازیم :

AMC OHV I6 258 CI
حجم موتور (لیتر) :4200CC
قدرت (اسب بخار) :128
 گشتاور (نیوتن متر) :290
 
AMC OHV V8 360 CI
حجم موتور (لیتر) :5900CC
قدرت (اسب بخار) :170
گشتاور (نیوتن متر) :350

این دو نمونه پیشرانه همراه با سه نوع گیربکس به بازار عرضه شدند.

1- گیربکس 3 سرعته دستی
2- گیربکس 3 سرعته اتوماتیک
3- گیربکس 4 سرعته دستی

تاریخچه خودرو جیپ چروکی چیف + تصاویر

تاریخچه خودرو جیپ چروکی چیف + تصاویر
: امتیاز : 4.4 تعداد رای : 8
برگرفته از آخرین خبر/آفرود/ح.ب
این مطلب مفید بود ؟
7 1
نظر کاربران
نظر خود را بنویسید ...

توجه : ارسال پیام های توهین آمیز به هر شکل و با هر ادبیاتی با اخلاق و منش اسلامی ،ایرانی ما در تناقض است لذا از ارسال اینگونه پیام ها جدا خودداری فرمایید.

کد امنیتی
ارسال نظر
انصراف