قیمت مزدا ez 60 + مشخصات خودرویی که کامران تفتی به همسرش متین کادو داد
قیمت مزدا EZ-60 و مشخصات کامل خودرویی که کامران تفتی به همسرش متین هدیه داد؛ بررسی طراحی، امکانات، موتور و جزئیات این کراساوور برقی جدید را در نمناک بخوانید.
معرفی کامل مزدا EZ-60، خودروی هدیه شده به متین ستوده
این مدل از مزدا؛ کراساوور سایز متوسط و جدید برند ژاپنی- چینی، محصولی هیبرید و تمامالکتریکی است که طراحی مدرن، کابین مینیمال و فناوری های پیشرفته را در کنار تجربه رانندگی ایمن ارائه می دهد. این خودرو با تمرکز بر راحتی سرنشینان، فضای کافی و امکانات رفاهی متنوع، گزینه ای جذاب برای علاقهمندان به خودرو های برقی و هیبریدی در بازار ایران است.
معرفی خودروی مزدا EZ-60
مزدا ای زد ۶۰ یک کراساوور سایز متوسط نوین از برند مزدا است که در سال ۲۰۲۵ رونمایی شد و نشان دهنده گام این شرکت به سمت موتورهای برقی و هیبرید بردافزا است. این خودرو روی پلتفرم مشترکی با دیگر محصولات جدید مزدا توسعه یافته و در دو نسخه تمام الکتریکی (BEV) و هیبرید بردافزا (EREV) عرضه می شود، به طوری که نسخه برقی می تواند حدود ۶۰۰ کیلومتر برد داشته باشد و تیپ هیبرید بردافزا نیز نزدیک به ۱۱۰۰ کیلومتر مجموع مسافت را ممکن می سازد. طراحی بدنه کراساوور با زبان Kodo مزدا ادامه یافته و در کنار امکانات مدرن، آن را به گزینه ای جذاب در میان SUVهای میانرده سازگار با آینده تبدیل کرده است.

قیمت مزدا ez 6
در نسخه هیبرید بردافزا مزدا ez 60 قیمتی بین ۱۷ تا ۲۰ هزار دلار و در مدل تمام الکتریکی باتریدار حدود ۲۰ تا ۲۳ هزار دلار دارد. با اینکه نسبت به برخی خودرو های وارداتی اروپایی و چینی در ایران رقم معقولی به نظر می رسد، هزینه نهایی خرید آن در بازار ایران هنوز چندان اقتصادی و رقابتی نیست. این خودرو در آذر ۱۴۰۴ توسط آفتاب خودرو با قیمت تقریبی ۴.۵ میلیارد تومان عرضه شد و برای کسانی که به دنبال خرید آن هستند، نمونههای موجود را می توان در سایتهایی مانند مزدا EZ6 دیوار نیز مشاهده کرد.
طراحی ظاهری مزدا EZ-60
مزدا EZ-60 با وجود برقی بودن، همچنان ریشه های طراحی کودو را حفظ کرده اما آن را با نگاهی کاملاً آینده محور بازتعریف کرده است. در نمای جلو، حذف جلوپنجره سنتی و استفاده از سطحی یکپارچه بههمراه لوگوی نورانی مزدا و نوار LED افقی، چهره ای مدرن و متمایز ایجاد کرده است؛ چراغ های جلو نیز به صورت دوبخشی طراحی شدهاند تا حس فناوری محور خودرو را تقویت کنند. در نمای جانبی، خطوط نرم و پیوسته بدنه، سقف شیب دار، ستون های تیره رنگ و ستون C با طراحی توخالی، علاوه بر زیبایی بصری، به بهبود آیرودینامیک کمک می کنند. عقب خودرو با چراغ های باریک سرتاسری، سپر ساده اما حجیم و فرم کوپه مانند سقف، ظاهری عضلانی و در عین حال مینیمال دارد.
ابعاد مزدا EZ-60
مزدا EZ-60 از نظر ابعاد در رده کراس اوورهای متوسط رو به بزرگ قرار می گیرد و فضای مناسبی برای استفاده خانوادگی فراهم می کند. طول ۴۸۵۰ میلی متری و فاصله محوری ۲۹۰۲ میلی متر باعث شده فضای کابین، بهویژه برای سرنشینان ردیف عقب، جادار و راحت باشد. عرض ۱۹۳۵ میلی متر حس پایداری و ایستایی خوبی به خودرو می دهد و ارتفاع ۱۶۲۰ میلیمتری نیز تعادل مناسبی بین ظاهر اسپرت و کاربرد شهری ایجاد کرده است.
این خودرو با وزن حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم، ظرفیت حمل ۵ سرنشین را دارد و صندوق عقب ۳۵۰ لیتری آن برای نیازهای روزمره و سفرهای کوتاه کافی به نظر می رسد. همچنین استفاده از رینگ های ۱۹ و ۲۱ اینچی، به ظاهر مدرن و استایل اسپرت EZ-60 جلوه پررنگ تری بخشیده است.
طراحی داخلی مزدا EZ-60
در این خودرو، داشبورد با یک نمایشگر بسیار عریض و کشیده شکل گرفته که به صورت نامتقارن و متمایل به سمت سرنشین جلو جانمایی شده و بیشتر دکمه های فیزیکی را حذف کرده است. مقابل راننده خبری از صفحه آمپر کلاسیک نیست و اطلاعات ضروری تنها از طریق نمایشگر هدآپ (HUD) نمایش داده می شود. فرمان دوشاخه با برش تخت در پایین، سادگی افراطی کنسول میانی و ترکیب رنگی مدرن کابین، همگی حس یک خودروی تمام الکتریکی آینده محور را منتقل می کنند. این رویکرد مینیمال و سنت شکن، در کنار تمرکز بر فضای راحت سرنشینان، باعث شده EZ-60 بیش از هر چیز بر تجربه رانندگی مدرن و دیجیتال تأکید داشته باشد؛ هر چند فضای صندوق عقب ۳۵۰ لیتری آن نشان می دهد اولویت اصلی مزدا در این مدل، کابین بوده نه باربری.

مشخصات فنی مزدا EZ-60
مزدا EZ-60 مدل ۲۰۲۵ با دو آرایش فنی متفاوت وارد بازار می شود؛ یک نسخه تمامبرقی (BEV) و یک نسخه هیبرید بردافزا (EREV). در مدل تمام الکتریکی، یک موتور برقی با قدرت حدود ۲۳۵ اسب بخار در کنار باتری هایی با ظرفیت ۶۶.۸ یا ۷۹.۹ کیلووات ساعت قرار گرفته که بسته به نوع باتری، برد حرکتی آن بین ۵۲۰ تا ۶۲۰ کیلومتر در چرخه CLTC اعلام شده است. نسخه هیبرید بردافزا به موتور الکتریکی قویتری با توان ۲۵۵ اسب بخار مجهز است و یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی تنها به عنوان ژنراتور عمل می کند؛ در این تیپ، باتری ۳۱.۷۳ کیلووات ساعتی امکان پیمایش تمام برقی حدود ۱۶۰ کیلومتر را پیش از فعال شدن موتور بنزینی فراهم می سازد. در هر دو نسخه، مجموعه موتور و باتری در محور عقب نصب شده اند و این خودرو در بازار چین با تیپهای مختلف پایه، پرو و مکس عرضه میشود؛ هرچند هنوز مشخص نیست کدام نسخه برای بازار ایران انتخاب خواهد شد.
مشخصات ایمنی مزدا EZ-60
این خودرو از ساختار بدنه ای بهره می برد که شامل ۸۶.۵ درصد فولاد با استحکام بالا است و ستون ها و کلاف ها توان تحمل فشار تا ۲۰۰۰ مگاپاسکال را دارند. در بخش تجهیزات ایمنی و مشخصات مزدا ez 6 وارداتی باید گفت که EZ-60 مجهز به ۹ کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی، ترمز اضطراری خودکار و ترمز پارک برقی است.
علاوه بر این، سیستم های پیشرفته کمک راننده شامل رادار نقطه کور، هشدار خروج از لاین، هشدار برخورد از جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، سیستم اتوپارک و پایش هوشیاری راننده نیز در این خودرو به کار رفته اند. ترکیب این تجهیزات با ساختار مستحکم بدنه و قوای محرکه پیشرفته، EZ-60 را به یکی از خودرو های ایمن و قابل اعتماد در کلاس کراساوورهای هیبرید و تمامالکتریکی تبدیل کرده است، بهویژه برای خریدارانی که هم به ایمنی و هم به فناوریهای نوین اهمیت می دهند.
امکانات رفاهی و آپشن های مزدا EZ-60
مزدا EZ-60 از نظر امکانات رفاهی و آپشن های ایمنی، در سطحی بالاتر از انتظار ظاهر شده و مجموعه ای کامل از فناوری های روز را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. نمایشگر یکپارچه بزرگ برای سیستم مالتی مدیا و کلاستر دیجیتال، هدآپ دیسپلی پیشرفته، سیستم صوتی قدرتمند با پشتیبانی از دالبی، صندلی های برقی مجهز به گرمکن، سردکن و ماساژور، بههمراه نورپردازی داخلی مدرن، فضای کابین را کاملاً لوکس و تکنولوژیک کرده اند. در کنار این موارد، مجموعه کامل سیستم های کمکراننده شامل کروز کنترل هوشمند، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، رادار های ایمنی و پارک خودکار، EZ-60 را به خودرویی ایمن، راحت و کاملاً همگام با استاندارد های روز خودروهای برقی تبدیل می کند؛ هرچند هنوز عرضه تمامی این امکانات در نسخه نهایی بازار ایران به طور رسمی تأیید نشده است.
مزایا و معایب خودروی مزدا EZ-60
در ادامه یک جدول برای مزایا و معایب مزدا EZ-60 آماده شده است:
| مزایای مزدا EZ-60 | معایب مزدا EZ-60 |
| اعتبار برند در بازار بینالملل | عرضه از سوی شرکت نوظهور و کمتر شناخته شده در ایران |
| برد مفید قابل قبول در استفاده درونشهری | قیمت نهایی نسبتاً بالا |
| طراحی جذاب و اصیل | نبود زیرساخت مناسب برای نسخه تمامالکتریکی در ایران |
| سطح امکانات رفاهی بالا | تیراژ واردات محدود و وضعیت بازار دست دوم نامشخص |
| کیفیت خوب متریال کابین | پیچیدگی فنی خودروهای EREV |
| کاربری مناسب نسخه EREV در ایران | عدم عرضه نسخه دو دیفرانسیل |
| ساختار انتقال نیروی متحرک عقب | |
| کیفیت مونتاژ و ساخت بالا | |
| توان حرکتی مناسب | |
| کابین جادار | |
| ایمنی خوب |

میزان و نوع مصرف سوخت مزدا EZ-60
مزدا EZ‑60 در زمینه مصرف انرژی عملکرد قابل توجهی دارد. نسخه تمامالکتریکی با باتری حدود ۷۸ کیلووات ساعتی، مصرف انرژی نزدیک به ۱۴.۷ کیلووات ساعت به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و برد حرکتی آن در چرخه CLTC تا حدود ۶۰۰ کیلومتر می رسد، که بهرهوری مناسبی برای استفاده شهری و بینشهری فراهم می کند. در نمونه هیبرید بردافزا، باتری کوچکتر ۳۱.۷ کیلووات ساعتی با مصرف میانگین حدود ۱۷.۵ کیلووات ساعت به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر همراه است و پیش از روشن شدن موتور بنزینی، تا ۱۶۰ تا ۲۰۰ کیلومتر برد تمامالکتریکی ارائه میدهد. این ترکیب باعث شده EZ‑60 در هر دو حالت تمامبرقی و هیبرید، مصرف انرژی بهینه و کارایی مناسب برای رانندگی روزمره و سفرهای کوتاه شهری ارائه کند.
سرعت خودروی مزدا EZ-60
مزدا EZ‑60 در هر دو نسخه تمامبرقی و هیبرید بردافزا می تواند به حداکثر سرعت حدود ۱۸۵ کیلومتر در ساعت برسد که برای یک کراساوور الکتریکی میانرده عملکرد کاملاً رقابتی بهحساب می آید. این سرعت بالاتر از متوسط بسیاری از کراس اوورهای همرده بوده و به واسطه قدرت موتور حدود ۲۵۵ تا ۲۵۸ اسب بخار و انتقال نیرو به چرخ های عقب بهدست میآید که علاوه بر رانندگی شهری، برای حرکت در بزرگراه ها نیز مناسب است.