علت اصلی و عجیب سقوط هواپیمای شهید ستاری از زبان خلبان عطایی

علت سقوط هواپیمای شهید ستاری

سانحه سقوط هواپیمای حامل سرتیپ منصور ستاری، فرمانده نیروی هوایی ارتش، در ۲۰ دی ۱۳۷۳، یکی از حوادث تلخ و همواره بحث‌برانگیز تاریخ دفاعی کشور بوده است. با وجود گذشت سال‌ها، علت دقیق این سانحه همچنان مبهم باقی مانده است. به تازگی، روایتی ناگفته و جدید درباره ریشه اصلی سقوط هواپیمای شهید ستاری منتشر شده که در ادامه این بخش از نمناک به تشریح آن خواهیم پرداخت.

روایت خلبان عطایی از لحظه سقوط هواپیمای شهید ستاری

در میان روایت‌های متعددی که درباره آن سانحه تلخ شهادت سرتیپ منصور ستاری منتشر شده، سخنان یکی از نزدیکان او حائز اهمیت ویژه‌ای است. خلبان عطایی، که رابطه نزدیکی با شهید ستاری داشت، خاطره تلخ آن روز را بازگو کرده و جزئیات دقیقی از لحظه سقوط هواپیمای شهید ستاری را توصیف کرد و گفت:

من و رئیس عملیات، شهید اردستانی همیشه با شهید ستاری بودیم. معمولا شب آخر وقت خانه ما زنگ می‌زدند که فردا دم در منتظر باش، ماشین می‌آمد من سوار می‌شدم بعد می‌رفتیم شهید اردستانی را برمیداشتیم بعد می‌رفتیم در خانه شهید ستاری. آن روز [روز شهادت ستاری] من از خانه سازمانی به خانه شخصی نقل مکان کردم، اینها قرار بود فردا بروند کیش، شب که زنگ می‌زنند خانه سازمانی من نبودم، من را پیدا نمی‌کنند.

رفته بودند کیش، معمولا خلبان‌ها وقتی با ستاری می‌رفتیم در کیش چون خرید هست و زیاد گمرک سخت‌ نمی‌گرفت خلبان‌ها به جای اینکه استراحت کنند می‌روند دنبال خرید. با همان خستگی ظهر برمی‌گردند اصفهان، شهید می‌گوید اصفهان هم یک بازدید انجام بدهیم و برویم، آنجا شهید می‌گوید من زود می‌آیم، خلبان‌ها دیگر نمی‌روند استراحت کنند در همان کابین می‌مانند. بازدید شهید ستاری تا شب طول می‌کشد.

خلبان‌ها چون هوا گرم بوده شیشه‌ی بغل را باز کرده بودند یادشان می‌رود ببندند، تیک‌آف که می‌کنند باد خیلی شدیدی می‌زند و صدای وحشتناکی هم دارد، اذیت می‌کند خلبان را و نمی‌شود هم بست، باد نمی‌گذارد. خلبان به برج می‌گوید که برمی‌گردم می‌نشینم و شیشه را ببندم و بروم ارتفاع را کم می‌کنند به ۵ هزار پا، برج هم حواسش نبوده می‌گوید ارتفاع را کم کنید. این تجزیه تحلیل من است، خلبان چون خسته بوده حواسش نبوده که دارد اصفهان می‌نشیند، اصفهان ارتفاعش ۵ هزار و ۷۰ پا است، با مهرآباد اشتباه می‌گیرد، مهرآباد ارتفاعش ۴ هزار پا ست، باید بیاید هزار پا بالای زمین یک دور بزند بعد بنشیند، ولی با مهرآباد اشتباه می‌گیرد، ارتفاعش را کم می‌کند که بنشیند، از طرف شرق داشته مینشسته که آنجا کویر است و هیچ چراغی نبوده که ببیند، به ۵ هزار پا که می‌رسد بالش به زمین می‌گیرد و شهید می‌شوند.

همراهان شهید ستاری در هواپیما

در این حادثه سرتیپ منصور ستاری فرمانده نیروی هوایی ارتش به همراه سرتیپ اردستانی معاون عملیات نیروی هوایی، ‌خلبان یاسینی معاون هماهنگ‌کننده و رئیس ستاد نیروی هوایی ارتش و چندین نفر دیگر از اعضای نیرو هوایی شهید شدند.

تور روسیه با بهترین قیمت در آرزوی سفر

جدیدترین سررسید های ۱۴۰۵ ✅