کارت بانکی جایگزین کارت سوخت؟ جزئیات طرح جدید بنزینی در تهران و سراسر کشور
کارت بانکی در طرح جدید سوخت‌گیری به‌عنوان راهکار مکمل کارت سوخت وارد فرآیند می‌شود؛ جزئیات اجرا، سقف سوخت و نحوه استفاده را بخوانید.
به گفته باصفا، طرح «شناسه‌دار کردن» فرآیند سوخت‌گیری با استفاده از کارت بانکی به عنوان یک راهکار مکمل، با هدف رفع این چالش‌ها و اجرای تکالیف قانونی طراحی و پیاده‌سازی شده است. این اقدام در راستای افزایش شفافیت در توزیع سوخت و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه صورت می‌گیرد.
آغاز طرح در تهران و گسترش به سراسر کشور
مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد که اجرای این طرح ابتدا در تهران آغاز شده و در صورت مساعد بودن شرایط، تا پایان مهرماه در کل پایتخت و سپس در سراسر کشور عملیاتی خواهد شد.
نحوه سوخت‌گیری با کارت بانکی
باصفا در تشریح نحوه سوخت‌گیری با کارت بانکی توضیح داد:شهروندان می‌توانند با استفاده از کارت بانکی معتبر خود، فرآیند سوخت‌گیری را انجام دهند. پس از کشیدن کارت، یک ووچر حاوی رمز چهار رقمی دریافت می‌کنند که با استفاده از آن، سوخت‌گیری تکمیل می‌شود. وی تأکید کرد که این فرآیند نیازی به دریافت پیامک یا ارسال اطلاعات از طریق تلفن همراه ندارد و تجهیزات مستقر در جایگاه، احراز هویت و صدور توکن را به صورت آنی انجام می‌دهند.
سقف سوخت‌گیری در هر نوبت
بر اساس اعلام باصفا، در حال حاضر سقف سوخت‌گیری در هر نوبت برای خودروها در تهران، ۲۵ لیتر تعیین شده است.
امنیت و جایگزین بودن طرح
یکی از دلایل کلیدی طراحی این روش، ایجاد یک شیوه جایگزین برای سوخت‌گیری و کاهش وابستگی به یک سیستم واحد عنوان شد. این اقدام با هدف جلوگیری از توقف فرآیند سوخت‌گیری مردم در صورت بروز مشکلات فنی، امنیتی یا سایبری انجام شده است.
کارت سوخت شخصی همچنان معتبر است
مدیر سامانه هوشمند سوخت تأکید کرد که کارت‌های سوخت شخصی همچنان به قوت خود باقی هستند و سهمیه‌های مربوط به آن‌ها مطابق روال گذشته در کارت افراد شارژ خواهد شد.
چالش‌های استفاده از دوربین پلاک‌خوان
باصفا در خصوص استفاده از دوربین‌های پلاک‌خوان برای مدیریت سوخت، بیان داشت که این موضوع مورد بررسی قرار گرفته و طرح‌های مختلفی ارزیابی شده‌اند. با این حال، چالش‌هایی نظیر کیفیت پلاک خودرو، شرایط محیطی و هزینه بالای تجهیزات حرفه‌ای، استفاده گسترده از این فناوری را با موانعی روبرو کرده است.
هوشمندسازی در حوزه گازوئیل
در زمینه مدیریت مصرف گازوئیل، باصفا به وجود سامانه‌های برخط اشاره کرد که سهمیه ناوگان بر اساس اطلاعات ارسالی از سوی سازمان راهداری و شهرداری‌ها به کارت سوخت خودروها شارژ می‌شود. وی افزود که مدیریت مصرف گازوئیل متولیان متعددی دارد و شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سازمان راهداری و شهرداری‌ها در این فرآیند نقش ایفا می‌کنند. با این حال، استفاده از فناوری‌های نوین برای مقابله با قاچاق سوخت، به ویژه در حوزه گازوئیل، در دستور کار قرار دارد و تلاش می‌شود این بخش نیز هوشمندتر و شفاف‌تر شود.
هدف اصلی از به‌کارگیری فناوری‌های نوین در سامانه هوشمند سوخت، کاهش قاچاق و جلوگیری از عرضه خارج از شبکه است و در حوزه گازوئیل نیز همکاری با دستگاه‌های ذی‌ربط برای انجام اقدامات مؤثرتر در دستور کار قرار دارد.
بازنشر در بخش خبری نمناک / علی موظف
