مشخصات دیگنیتی پرایم و تفاوت آن با دیگنیتی پرستیژ+ معایب
مشخصات فنی، مزایا و معایب هر نسخه و نکاتی که قبل از خرید دیگنیتی پرایم باید بدانید به همراه بررسی و مقایسه جامع دیگنیتی پرایم و پرستیژ با یکدیگر.
معرفی کامل دیگنیتی پرایم، رقیب جدید دیگنیتی پرستیژ
آیا تاکنون به این فکر کرده‌اید که چرا دیگنیتی پرایم در میان خودروهای لوکس، جایگاه خاصی را به خود اختصاص داده است؟ چه ویژگی‌هایی در این خودرو وجود دارد که باعث شده علاقه‌مندان به صنعت خودروسازی و رانندگی، به دنبال آن باشند؟ در این قسمت از نمناک قصد داریم تا با معرفی کامل دیگنیتی پرایم، پرده از رازهای نهفته در طراحی و عملکرد این خودرو برداریم.مشخصات دیگنیتی پرایم در بخش ظاهر و فنی
دیگنیتی پرایم با مجموعه‌ای از ویژگی‌های پیشرفته و طراحی مدرن توانسته توجه بسیاری را به خود جلب کند.سقف پانورما و درِ صندوق عقب برقی
یکی از برجسته ترین امکانات این خودرو، سقف پانورامای برقی است که علاوه بر ایجاد نمای زیبا، تجربه‌ای متفاوت از رانندگی را ارائه می دهد. همچنین درِ صندوق عقب برقی، دسترسی به فضای بار را ساده‌تر می کند.تهویه مطلوب همراه صندلی های برقی
تهویه مطبوع خودکار به همراه گرمکن صندلی‌های جلو و صندلی‌های برقی، راحتی و رفاهی بی‌نظیر را برای سرنشینان فراهم خواهد کرد.کروز کنترل و محدودکننده سرعت
در بخش فناوری و ایمنی، دیگنیتی پرایم با کروز کنترل و محدودکننده سرعت، تجربه‌ای ایمن و آسان در سفر های طولانی را تضمین می کند.فرمان و ترمز پارک برقی
سیستم فرمان کمکی برقی و ترمز پارک برقی به همراه ویژگی اتوهلد، کنترل خودرو را حتی در شرایط دشوار بسیار ساده می سازند.از نمایشگر لمسی تا سنسورهای پارک
نمایشگر لمسی و دوربین ۳۶۰ درجه نیز اطلاعات لازم را با وضوح بالا در اختیار راننده قرار می دهند و سنسورهای پارک جلو و عقب به پارک آسان تر خودرو کمک می کنند.چراغ های ال ای دی و دید در شب
علاوه بر این، چراغ‌های LED پیشرفته با فناوری سنسور نور، دید در شب و روز را به بهترین شکل ممکن بهبود می بخشند.استارت دکمه ای و سامانه کنترل حرکت در سراشیبی
طراحی داخلی با تریم چرم لوکس، استارت دکمه ای و سامانه کنترل حرکت در سراشیبی، تجربه‌ای کامل و جذاب از رانندگی با این خودرو را به ارمغان می آورد.موتور ۴ سیلندر با قدرت ۱۴۸ اسب بخار
یکی از مهمترین مشخصات فنی خودروی دیگنیتی پرایم این است که این خودرو با بهره‌گیری از یک موتور ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپه توربوشارژ با حجم ۱۴۹۸ سی‌سی، به قدرتی معادل ۱۴۸ اسب بخار در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۲۲۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور در دقیقه می رسد. این موتور با سیستم انتقال نیرو دیفرانسیل جلو و جعبه دنده خودکار CVT ترکیب شده است که عملکردی نرم و راندمانی بهینه ارائه می دهد.سرعت ۱۸۵ کیلومتر و ۷.۵ لیتر مصرف سوخت
به لطف این مشخصات، دیگنیتی پرایم قادر است به سرعت حداکثری ۱۸۵ کیلومتر در ساعت دست یابد، در حالی که مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای رانندگی شهری و بین‌شهری تبدیل می کند.وزن و ابعاد متناسب
ابعاد و وزن این خودرو نیز کاملاً متناسب با طراحی آن است؛ وزن ۱۵۷۰ کیلوگرمی و فاصله بین دو محور ۲۷۹۰ میلی‌متری، ثبات و راحتی در رانندگی را تضمین می کند. با باک سوخت ۵۸ لیتری و استاندارد آلایندگی یورو ۵، دیگنیتی پرایم هم در زمینه بهره‌وری و هم در کاهش اثرات زیست محیطی عملکرد خوبی نشان می دهد. این ترکیب از ویژگی های فنی، دیگنیتی پرایم را به انتخابی ایده‌آل برای کسانی که به دنبال خودرویی پرقدرت و کارآمد هستند، تبدیل کرده است.کابین و اتاق دیگنیتی پرایم
استفاده از روکش چرمی با کیفیت در قسمت هایی مانند رودری ها و داشبورد، به همراه تریم رنگی زیبا، جلوه‌ای شیک به فضای داخلی داده است. علاوه بر این، حضور المان های ظریف مانند طرح پیانویی روی بخش‌هایی از داشبورد و کنسول وسط، حس لوکس تری به طراحی داخلی می بخشد. نمایشگر لمسی ۱۰.۲ اینچی به همراه پنل تهویه دیجیتال، به این کابین جلوه‌ای پیشرفته و کاربرپسند اضافه کرده است. با وجود طراحی کوپه مانند در بخش عقب، ارتفاع مناسب سقف و فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی متری، فضای کافی برای سرنشینان فراهم شده است که این ویژگی یکی از نقاط قوت کابین دیگنیتی پرایم به شمار می رود. در کنار این‌ها، امکانات متعددی از جمله سیستم صوتی حرفه‌ای، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز پارک برقی، و سقف پانوراما، راحتی و کاربری کابین را به سطحی بالاتر ارتقا می دهد. تمامی این ویژگی‌ها کابین دیگنیتی پرایم را به محیطی جذاب و متمایز برای تجربه رانندگی تبدیل کرده‌اند.
مصرف سوخت دیگنیتی پرایم
دیگنیتی با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر، عملکردی مناسب برای یک خودروی کراس‌اوور مدرن ارائه می دهد. در شهر، مصرف سوخت آن به ۱۰.۴ لیتر در هر صد کیلومتر می رسد که به دلیل ترافیک و توقف‌های مکرر طبیعی است، اما در جاده‌های برون شهری، این مقدار به ۵.۴ لیتر کاهش می یابد که نشان دهنده راندمان بالای آن در شرایط پایدار رانندگی است. این تعادل در مصرف سوخت، دیگنیتی پرایم را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده در محیط‌های شهری و سفرهای طولانی تبدیل می کند و در عین حال هزینه‌های سوخت را نیز برای مالک کاهش می‌دهد. طراحی موتور توربوشارژ و بهره‌وری مناسب آن، باعث شده است این خودرو به خوبی نیازهای مصرف‌کنندگان امروزی را پاسخ دهد.معایب دیگنیتی پرایم
هرچند دیگنیتی پرایم با امکانات و طراحی جذاب خود مورد توجه بسیاری قرار گرفته، اما این خودرو نیز دارای برخی نقاط ضعف است که ممکن است برای خریداران مهم باشد. یکی از معایب قابل توجه، قیمت نسبتاً بالای این خودرو در مقایسه با برخی رقبا در بازار است که ممکن است آن را برای بخشی از خریداران دست نیافتنی کند. همچنین با وجود امکانات رفاهی گسترده، ممکن است کیفیت ساخت برخی از اجزای داخلی خودرو به سطح برترین خودروهای لوکس جهانی نرسد. به علاوه هزینه‌های تعمیر و خدمات پس از فروش آن ممکن است برای برخی کاربران چالش‌برانگیز باشد.تغییرات دیگنیتی پرایم نسبت به مدل قبلی
دیگنیتی پرایم نسبت به مدل قبلی خود تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده است که آن را به گزینه‌ای به‌روزتر و جذاب‌تر تبدیل کرده است. از جمله این تغییرات می توان به بهبود طراحی ظاهری با خطوط ظریف تر و جلوپنجره‌ای مدرن تر اشاره کرد که جلوه‌ای شیک تر به خودرو بخشیده است. همچنین امکانات رفاهی جدیدی مانند نمایشگر لمسی بزرگ‌تر، نورپردازی داخلی چندرنگ و صندلی های برقی با تنظیمات بیشتر به کابین اضافه شده‌اند. در بخش فنی نیز، موتور بهینه سازی شده و گیربکس پیشرفته‌تر، عملکرد بهتری را ارائه می دهند. این تغییرات، دیگنیتی پرایم را به خودرویی متمایز و رقابتی‌تر در بازار تبدیل کرده است.تفاوت خودرو دیگنیتی پرایم و پرستیژ
در مقایسه این دو مدل محبوب بازار خودرو، ابتدا به تفاوت‌های ظاهری دیگنیتی پرایم و پرستیژ میپردازیم که شامل موارد زیر میشوند:- حذف دو آپشن سنسور پارک و مه‌شکن جلو بدلیل تغییر سپر دیگنیتی پرستیژ نسبت به مدل پرایم
- تغییر اگزوز دوگانه مستطیل شکل نسخه پرایم به چهار خروجی گرد در دیگنیتی پرستیژ
- رینگ‌های بزرگ‌تر 20 اینچی در نسخه پرستیژ و 18 اینچی کوچک‌تر در نسخه پرایم
- حذف سیستم دستیار پارک از دیگنیتی پرستیژ درنتیجه حذف سنسورهای جلو
- نبود مه‌شکن‌های جلو در دیگنیتی پرستیژ
