آشنایی با تکنولوژی بوئینگ 737

آشنایی با هواپیمای بوئینگ

بیشتر مسافران هنگام رزرو بلیط هواپیما علاوه بر قیمت و نوع ایرلاین، نوع هواپیما را نیز بررسی می کنند. هواپیماهای زیادی مانند ایرباس، بوئینگ و فوکر در مدل های مختلف توسط ایرلاین های داخلی وارد کشور شده و در مسیرهای مختلف پرواز دارند. شما می توانید با مراجعه به سایت رسپینا علاوه بر این موارد، نوع هواپیما را نیز مشاهده کنید. یکی از بهترین هواپیماهایی که در ایران وجود دارد، بوئینگ 737 می باشد که مدل های متنوعی دارند. ایرلاین های داخلی که هواپیماهای بوئینگ را در اختیار دارند شامل ماهان، سپهران، کاسپین، آسمان، آتا، کیش ایر و تابان می باشد. 
لازم به ذکر است که ایرلاین هایی که از این هواپیما بهره می برند، به دلیل ناوگان مجهزتر، بلیط های خود را با قیمت بیشتری به فروش می رسانند. با این وجود اگر در هنگام بررسی پروازها با بلیط ارزان هواپیما روبه رو شدید، این موضوع به دلیل کیفیت پایین تر کابین و خدمات پرواز می باشد. یکی از بلیط های ارزانی که می توان آن را رزرو کرد،بلیط چارتر می باشد که معمولا در برخی روزها قیمت کمتری نسبت به بلیط های سیستمی دارد.
بوئینگ 737 یک هواپیمای باریک بدن است که توسط شرکت بوئینگ در واشنگتن تولید می شود. تویین جت که برای تکمیل بوئینگ 727 در مسیرهای کوتاه و باریک ساخته شده است، سطح مقطع بدنه و دماغه 707 را با دو توربوفن زیر بال حفظ می کند. هواپیمای بوئینگ 737 در مدل های مختلی ارائه شده که شامل 737-100 الی 737-900 و انواع مدل های MAX می باشد. 

کار طراحی اولیه هواپیمای بوئینگ 737 در 11 می 1964 آغاز شد. طرح اولیه، شامل موتورهایی بر روی بدنه عقب، یک T-tail مانند 727 و صندلی های پنج طرفه بود. در این هواپیما موتورها به بالها منتقل شد که ساختار آن را سبکتر کرد و محل نشستن شش پهلو در بدنه را ساده کرد. همچنین ناسل‌های موتور مستقیماً بدون دکل در قسمت زیرین بال‌ها نصب ‌شدند، که به مسافران اجازه می دهد تا به چمدان‌ها دسترسی بهتری داشته باشند.
هواپیمای بوئینگ 737 اصلی به سیزده نوع مسافری، باری، شرکتی و نظامی تبدیل شده که به چهار نسل مختلف تقسیم بندی شدند. اولین نسل این هواپیماها شامل 737-100 و -200، همچنین T-43 و C-43 نظامی می باشند. نسل دوم هواپیماهای کلاسیک در سری های 737-300، -400 و 500 بود و در سال 1979 عرضه شد. نسل سوم که شامل سری های 737-600، -700، -800 و 900، همچنین C-40 و P-8 نظامی بود در اواخر سال 1993 راه اندازی شدند. همچنین نسل چهارم سری 737 MAX که در آگوست 2011 عرضه شد.

هواپیماهای بوئینگ 737-مکس 

بوئینگ  737 MAXنامی است که به سری اصلی MAX 737-7/8/9/10 و نوع MAX 200 از خانواده بوئینگ 737 داده شده است. این مدل در چهار نوع اصلی ارائه می شود که معمولاً دارای 138 تا 230 صندلی و برد 3215 تا 3825 نانومیل (5954 تا 7084 کیلومتر) را ارائه می دهد. 737 MAX 7، MAX 8 (شامل MAX 200 متراکم تر، 200 صندلی)، و MAX 9 به ترتیب جایگزین 737-700، -800 و -900 شدند.
در 30 آگوست 2011، بوئینگ راه اندازی نوع موتور جدید 737 را تأیید کرد که بوئینگ 737 MAX نامیده می شود. این بر اساس طرح های قبلی 737 با پیشرفت های آیرودینامیکی (به ویژه بال های با نوک تقسیم شده) و تغییرات بدنه هواپیما همراه بود. این هواپیما با خانواده ایرباس A320neo رقابت می کند که در دسامبر 2010 راه اندازی شد. 737 MAX اولین پرواز خود را در 29 ژانویه 2016 انجام داد و در 8 مارس 2017 گواهینامه FAA را دریافت کرد. اولین تحویل MAX 8 در 6 می 2017، به شرکت Lion Air Malindo Air بود. 
طراحی فوق‌العاده کارآمد 737 MAX از فناوری بال‌های جدید استفاده می‌کند که باعث کاهش در مصرف سوخت می شود. همچنین انتهای دم منبسط و ضخیم شده که روی سطوح کنترل پرواز، پایداری جریان هوا را بهبود می بخشد. این تغییرات باعث کاهش بیشتر کشش و بهبود راندمان سوخت هواپیماها می شود. این هواپیما در مقایسه با هواپیماهای دیگر در بخش تک راهرو دارای 8 درصد استفاده صندلی بیشتری است.

737 MAX دارای موتورهای CFM International LEAP-1B است. 737 MAX در مقایسه با هواپیماهای تک راهرو موجود با مصرف سوخت کارآمد، انتشار CO2 را 10 تا 12 درصد کاهش می دهد.  CFM International گواهینامه های نوع را از آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) و اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) برای موتور LEAP-1B خود در ماه می 2016 دریافت کرد.
737 MAX مجهز به ارابه فرود از نوع سه چرخه جمع شونده است. ارابه فرود اصلی برای سازگاری با افزایش بار به دلیل موتورهای بزرگتر تقویت شده است. طراحی درب دنده دماغه برای تکمیل یک فن موتور بزرگتر اصلاح شده است. چرخ دنده فرود دماغه ای تا 20 سانتی متر بلند می شود تا در عین حال که فن موتور بزرگتر را در خود جای می دهد، به فاصله مورد نیاز از زمین برسد.